Q7 recibe este nombre porque puede alojar hasta 7 pasajeros en su interior.

Un todoterreno que representa el esfuerzo más ambicioso de un nivel tecnológico y una capacidad técnica realmente espectaculares. En España está disponible en dos variantes una de gasolina de 350 caballos y un poderoso TDI que rinde 230. Ambos cuentan con cambio automático electronic de 6 velocidades.

Las dimensiones del Q7 pueden sorprender. Mide más de 5 metros, aunque quizá esta cifra no les diga mucho hasta que les digamos que es más grande que un Cayene o un X5. Si tuviéramos que compararlo con otros modelos en el mercado estaría entre un Chevrolet Dahu o un Cadillac Escalade.

Las dos primeras filas de asientos disfrutarán con el techo solar denominado Open Sky Sistem. Por supuesto el accionamiento es eléctrico y dispone de una cortinilla para proteger del sol.

El interior es similar al Audi A6 y cumple con las exigencias de calidad de los materiales de Audi. En el se combinan maderas de fresno, olivo, aluminio y acabados en alcantara para los asientos. Otra virtud para el Q7 reside en la colocación de sus asientos. Hasta 28 configuraciones son posibles en su interior. Con los asientos plegados la capacidad del maletero es de 2.000 litros.

Por supuesto el subtodoterreno más avanzado no podría faltar la tracción 4 permanente y un ESP donde se integra el control de descenso, al margen de la tracción y la estabilidad, de forma automática, el Q7 puede afrontar una bajada con el coche bajo el más estricto control.

Las prestaciones del Q7 en carretera son excepcionales. La versión de gasolina incorpora un propulsor V8 con 2 litros que acelera de 0 a 100 en tan sólo 7 segundos. Tanto en autopista como en carreteras de montaña, el Audi se desenvuelve con gran soltura.

Fuente: MQC